Im September 2004 erhielt IGE Bahntouristik für den ersten EuroRunner mit der Dispolok vom Typ ER 20-001 die Zulassung für eine 9-tägige Zugfahrt von Deutschland durch die Slowakei. Hinsichtlich der EU-Erweiterung sollte auch eine grenzüberschreitende Zulassung für andere Traktionstypen in die Slowakei erteilt werden. Aufgrund der hervorragenden Fahrleistungen der Lokomotive im Vergleich mit den ZSSK Antriebsmaschinen würde der Einsatz von EuroRunner-Lokomotiven zukünftig von entscheidender Bedeutung sein. Eine Woche später startete ein Cityshuttle von Wien nach Bratislava und Nitra und zurück. Mit dem Zugfahrplan ab 2005 wird ein EURegio Service von Wien über Bratislava und Nitra nach Nové Zámky angeboten, der eine attraktive Alternative zum Busservice darstellt. Neben dem vorgesehenen Ausbau der Personenbeförderung plant ÖBB auch eine Involvierung in den Frachtverkehr.
EuroRunner and Hercules in Slovakia
EuroRunner und Hercules in der Slowakei
Railvolution ; 4 , 6 ; 37-38
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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Der EuroRunner - eine umweltfreundliche Lokomotive von Siemens
Online Contents | 2003
|NTIS | 1960
|SLUB | 2005