Am 19. Oktober 2004 wurde im französischen Departement Marne, in der Nähe des "Basislagers" Vandenay-Saint-Hillaire-au-Temple, am Abschnitt C des Projektes TGV-Ost, das erste Langschienenstück installiert. Zu diesem Ereignis erschienen die obersten "Bauherren", wie der Präsident der SNCF, der Minister für Transport, dem Präsidenten des nationalen Schienennetzes (RFF), auch zahlreiche Vertreter der Medien. Dabei wurde darauf hingewiesen, dass man sich genau im Zeitplan befinde, wodurch nach der Inbetriebnahme der Strecke in 2007, ein historischer Lückenschluss im europäischen Hochgeschwindigkeitsverkehr ergeben wird. Nach der Fertigstellung des ersten Bauabschnitts werden Frankreich und Deutschland in den Korridoren Frankfurt-Paris und München-Paris um vieles zeitlich enger zusammenrücken. Probleme ergeben sich allerdings, wie im Artikel beschrieben, für den zweiten Abschnitt, Metz-Straßburg.
Premier rail pour la LGV Est-européenne
Erste Schienen für die Hochgeschwindigkeitsstrecke TGV-Ost
Rail & Transport ; 351 ; 14-15
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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