Um den größten Engpass im schwedischen Bahnnetz, den 2 km langen, nur zweigleisigen Streckenabschnitt zwischen dem Stockholmer Hauptbahnhof (Stockholm Central) und Stockholm Södva, über den der gesamte Fern-, Vorort- und Güterverkehr läuft, zu beseitigen, wird demnächst die sog. Citybanan, eine S-Bahn Tunnelverbindung zwischen Stockholm Tomteboda und Stockholm Södra mit den Tiefbahnhöfen City und Odenplan gebaut. In Bauphase 1 soll eine Streckenkapazität von 24 Zügen/Stunde/Richtung erreicht werden, die dann durch ein Phase 2 auf 30 Züge/Stunde/Richtung erhöht werden kann. Bei einer vorgesehenen Zug-Kapazität von 1 840 Reisenden könnten somit mehr als 100 000 Reisende/Stunde auf der Citybanan befördert werden. Die Inbetriebnahme von Citybanan ist für 2011 vorgesehen.
Citybanan moves into final design
Stockholmer Citybanan in der Planungsendphase
Railway Gazette International ; 160 , 12 ; 850-852
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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