Beim umfassenden Probebetrieb von Güterwagen mit dem Drehgestell 18-100 bei den Russischen Eisenbahnen (RZD) wurde ein erhöhter Spurkranzverschleiß, eine ungewollte Krafteinwirkung auf das Gleis und ein unsicheres Leerlaufverhalten festgestellt. Zudem war die Reparaturfähigkeit eingeschränkt. Als Hauptursache für den Spurkranzverschleiß wurde das Verkanten des Drehgestells beim Kurvenlauf ermittelt. Im Beitrag werden Hinweise zur konstruktiven Veränderung von Drehgestellbauteilen und zur Reparaturtechnologie gegeben.


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    Title :

    Sovershenstvovat kontrol ehlementov telezhek gruzovykh vagonov


    Additional title:

    Verbesserung der Kontrolle von Güterwagendrehgestell-Bauteilen



    Published in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 179 , 11 ; 63-66


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Povyshat sokhrannost gruzovykh vagonov

    Kovyrshin, V.M. / Senderov, G.K. | IuD Bahn | 1994


    Obespechenie bezopasnoj raboty gruzovykh vagonov

    Senderov, G. K. | IuD Bahn | 2007



    Mezhgosudarsvennyj standart na telezhki gruzovykh vagonov

    Orlova, A. M. / Kochnov, A. D. | IuD Bahn | 2013


    Problemy sovmestnogo ispolzovanija gruzovykh vagonov

    Gorobunov, V. A. / Sorokin, E. E. / Bujanov, V. A. | IuD Bahn | 1996