Die von den Metternichern und Maifeldern als "Mayener Kätt" (Käthe) benannte Bahn wurde keine 100 Jahre alt. Der Minister der Öffentlichen Arbeiten beauftragte bereits 1889 die ED Cöln (linksrheinisch) mit der Untersuchung, ob ein Bahnbau von Koblenz nach Bassenheim empfohlen werden kann. Aufgrund der Aussicht auf Einnahmen durch den Transport von u. a. Ton, Ocker, Braunkohle und auch durch Personenverkehr entschloss sich Preußen 1897, die Strecke bauen zu lassen. Im Oktober 1904 urde die Strecke Coblenz H. B. - Mayen bis Polch eröffnet. Im Beitrag wird die Geschichte dieser Bahn bis zum Abbau der Strecke Polch - Münstermaifeld 1984 und der dauernden Einstellung des Eisenbahnverkehrs auf der Strecke Koblenz - Mayen Ost 2003 detailliert geschildert. Die eingesetzten Fahrzeuge und deren Einsätze sowie besondere Ereignisse werden beschrieben.
100 Jahre Koblenz - Mayen
Eisenbahn-Kurier ; 38 , 12 ; 58-62
2004-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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