Die moderne Bruchmechanik wird angewandt, um über Gleichungen aus gemessenen Materialeigenschaften, der Spannungsdehnungslinie und der Wöhlerkurve, Aussagen zum Dauerverhalten, z. B. eines auf Biegung beanspruchten Prüflings, zu geben. An Hand der Übereinstimmung von Vorhersage und Experiment wird die Zuverlässigkeit der Methode gezeigt. Untersucht werden quadratische Schienenstücke aus der Stahlsorte, die für JIS 50 kg N-Schienen (JIS=Japanese Industrial Standard) verwendet wird.
Fatigue property analysis of rail steel based on damage mechanic
Analyse der Ermüdungseigenschaften von Schienenstahl auf der Grundlage der Bruchmechanik
Quarterly Report of RTRI ; 45 , 4 ; 203-209
2004-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
Bruchbelastung , Modellierung , Ermüdung (Bauteil) , Mechanik , Stahl , Schiene , Versuch
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Fatigue Property Analysis of Rail Steel Based on Damage Mechanics
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