Der Artikel vergleicht die Ziele der Bahnreform mit den Hoffnungen der Bahnindustrie, hierdurch langfristig planbare Absatzmärkte erschließen zu können. So wurden seitens der DB AG bereits 15 Mrd. € in neue Triebfahrzeuge wie den ICE 3 investiert, mehr als 50 Mrd. € flossen in die Infrastruktur. Dennoch beklagt die Industrie zum einen die nur schleppende Durchsetzung der EU-Richtlinie zur völligen Liberalisierung der Märkte, zum anderen die Kürzung der staatlichen Zuschüsse. In einem detaillierten Ausblick werden die Erfolgsfaktoren für die Fortschreibung der Bahnreform diskutiert, so z.B. der Wegfall von Hemmnissen besonders im grenzüberschreitenden Verkehr oder die Schaffung fairer Wettbewerbsbedingungen unter allen Verkehrsträgern.
10 Jahre Bahnreform - Bewertung und Ausblick aus der Sicht der Bahnindustrie
Jahrbuch des Bahnwesens Nah- und Fernverkehr ; 53 ; 20-22, 24-26
2004-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
Investitionspolitik , Bahnindustrie , Markt , Bahnreform , Wettbewerb , Planung , DB AG , Liberalisierung
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