Schon 1988 wurde in Schweden die große Bahnreform durchgeführt mit dem Ziel durch Deregulierung und neue Struktur zu mehr Effizienz und Wirtschaftlichkeit zu kommen. Kernstück der Reform ist die Trennung von Netz- und Zugbetrieb. Für Netz zuständig ist die Banverket, die staatliche Schienennetz-Gesellschaft, auf dem Sektor Zugbetrieb sind inzwischen tätig 6 aus der SJ hervorgegangenen Personen- und Güterverkehrsgesellschaften plus rund 20 neue Anbieter für den Regional- und Güterverkehr. Die Gesamtbilanz der ersten 15 Jahre ist positiv. Um die Wettbewerbslage auf dem Verkehrsmarkt weiter zu verbessern sind von der Banverket hohe Investitionen vorgesehen in Projekte wie Citybahn Stockholm, Citytunnel Malmö, Westküsten und Norway/Vänern Strecke, Haparanda Strecke, Netzbetrieb und -instandhaltung.
Infrastructure separation opens up a deregulated market
Infrastuktur-Abtrennung öffnet deregulierten Markt
Railway Gazette International ; 160 , 11 ; 779, 781-782
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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