Ausgehend von der Situation im Jahre 1856 wird die Entwicklung der Bahnanlagen in Genua, welche von der Bedienung des Hafens geprägt wurde, geschildert. Seit dem Ende des II. Weltkrieges wurde mit der Zunahme des Straßenverkehrs ein großer Teil der Anlagen zurückgebaut. Heute wird für die Jahre 2010 bis 2015 ein großer Anstieg der Güterverkehrsleistung und gleichzeitig ein Anteil der Schiene von 50 % erwartet, so dass mit 100 bis 150 Zügen/Tag im Ausgang zu rechnen ist. Zur Verbesserung der Anbindung des Hafens ist geplant, die Verbindung zum Rangierbahnhof als Ringbahn zu gestalten.
I raccordi ferroviari nel porto di Genova
Die Hafenbahn Genua
Ingegneria ferroviaria ; 59 , 10 ; 869-875
2004-01-01
7 pages
Article (Journal)
Italian
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