Der Fahrzeugrechner ist nicht länger mehr nur ein Bordrechner, er ist die zentrale Kommunikationsdrehscheibe in Bussen und Bahnen. Das mögliche Leistungsspektrum reicht vom fahrzeugautonomen Betrieb mit umfangreicher Funktionalität bis hin zur Einbindung in ein komplexes RBL- und DFI-System mit aufwändigen Datenströmen zwischen Zentrale und Bordrechner. Im Beitrag werden verschiedene Baugruppen, die in einem Fahrzeugrechner benötigt werden, aufgeführt und am Beispiel der Soft- und Hardwarelösungen von IVU Traffic Technologies AG mögliche modulare Bauformen und ihre Anwendung vorgestellt.
Fahrzeugrechner mit deutlich erweitertem Leistungsspektrum
Modulares Hard- und Softwarekonzept für Bordrechner
Der Nahverkehr ; 22 , 12 ; 54-57
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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