Zur Lösung von Verkehrsproblemen in Hamburg wird ein Nahverkehrsmodell entwickelt, das die Stadt- bzw. Siedlungsstruktur und die relevanten Verkehrsströme (vor allem Berufspendlerverkehr) berücksichtigt. Im ersten Abschnitt werden am Beispiel der Berufspendlerbeziehungen bzw. Auswirkungen der Pendlerbewegungen auf den Verkehr die Veränderungen der Verkehrsströmungen in Hamburg von 1961 bis 1987, basierend auf die Volkszählergebnisse von 1970 und 1987, aufgezeichnet. Anschließend werden für die gegenwärtige Lage Maßnahmen zur Verlagerung des Kfz-Verkehrs auf stadtverträglichere und umweltschonendere Verkehrsmittel und eine Erweiterung des Stadtbahnnetz vorgeschlagen.
Ein Nahverkehrsmodell für Hamburg
Ein geografischer Beitrag zur Lösung von Verkehrsproblemen in einer Großstadt
Der Nahverkehr ; 22 , 12 ; 40-45
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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