Die Verkehrssituation in Sofia spitzt sich extrem zu. Durch die Zunahme des privaten Kraftverkehrs sind die Straßen auch für den öffentlichen Personennahverkehr überlastet. Eine Erweiterung des U-Bahn-Netzes kann Abhilfe schaffen. Die Durchmesserlinie 1 soll in einem ersten Bauabschnitt bis 2006 verlängert werden. Bis 2012 ist eine weitere Etappe vorgesehen. Dafür werden im Beitrag drei Varianten der Streckenführung vorgeschlagen und ökonomische bewertet. Weiterhin wird dargelegt, wie in Folge des erweiterten Streckennetzes der gesamte öffentliche Personennahverkehr der Stadt neu organisiert werden sollte.
Varianti za izgrazhdane na prodalzhenieto na metropolitena i reorganizacija na masovija gradski padnicheski transport
Varianten für den Ausbau des U-Bahn-Netzes und die Reorganisation des städtischen Personennahverkehr
Zelezopaten transport ; 109 , 10 ; 14-17
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
Bulgarian
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