Seit der 1997 in Kumamoto stattgefundenen Präsentation über die Herstellung von Niederflurfahrzeugen durch europäische Hersteller wurde die Konstruktion dieser Fahrzeuge kontinuierlich in einem technischen Forschungs- und Entwicklungsinstitut weiterverfolgt. Forschung und Entwicklung dieser Niederflurfahrzeuge begannen im April 2002 und wurden nach drei Jahren mit der Fertigstellung von 3 Drehgestelltypen (unabhängige Radsysteme) beendet. Das unabhängige Radsystem lässt ein Niederflurfahrzeug auf Schmalspurbahn zu und ein Fahrmotor von kleiner Größe wird entwickelt und an dessen Außenseiten installiert. Entsprechend dem neuen Antriebssystem wird ein neues Bremsgestänge von kleiner Größe entwickelt. Die erste Testreihe verlief ohne Probleme, aber zukünftige Testreihen werden mit beladenen Fahrzeugen und nicht nur auf gerader Strecke durchgeführt.
Development of low floor light rail vehicle
Entwicklung einer Niederflur-Stadtbahn
Japanese Railway Engineering ; 44 , 152 ; 15-18
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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