Wegen der zunehmenden Bedeutung der elektrischen Bahnen wurde 1954 an der Hochschule für Verkehrswesen "Friedrich List" (HfV) in Dresden (die zwei Jahre zuvor 1952 gegründet wurde) der Lehrstuhl Bahnanlagen und elektrische Lokomotiven eingerichtet. Danach hat sich die Ausbildungspalette konstant erweitert, 1959 wurde das Institut für Elektrische Bahnen und Anlagen gegründet. Mit der Einstellung der Elektrifizierung 1965 erlebte die elektrische Zugförderung in der DDR einen empfindlichen Rückschlag. Erst wieder ab 1976 wurde die Elektrifizierung der DR-Strecken fortgeführt. Im Zuge der Neugestaltung des Hochschulwesens in den neuen Bundesländern wurde die Hochschule für Verkehrswesen 1992 aufgelöst. Das Institut für Elektrische Bahnen wurde an die Technische Universität überführt. Im Beitrag wird der Wandel der Hochschule für Verkehrswesen von 1954 bis 1992 im Hintergrund der historischen Entwicklung zusammengefasst.
Ingenieurausbildung für Elektrische Bahnen an der Hochschule für Verkehrswesen "Friedrich List" Dresden von 1954 bis 1992
eb - Elektrische Bahnen ; 102 , 10 ; 409-413
2004-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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|50 Jahre Ingenieurausbildung fur Elektrische Bahnen in Dresden
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Geleitworte - 50 Jahre Ingenieurausbildung für Elektrische Bahnen in Dresden
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