Vor der Freigabe der Mittel für die Einrichtung neuer ÖV-Halte wird häufig eine Potenzialermittlung gefordert. Im Beitrag wird ein Verfahren vorgestellt, das vom Ingenieurbüro Gehrmann Verkehrsplanung 2000 angewendet wurde, um die Prognose eines Haltepunkts im Fernverkehr, Montabauer an der Neubaustrecke Köln-Rhein/Rein/Main, durchzuführen. Wie sich 2003 zeigte, war das Prognoseverfahren in der Lage, die Verkehrswirklichkeit nah abzubilden. An diesem Beispiel wird das Verfahren näher beschrieben. Das verwendete Programmsystem heißt AMBOS, ein Programm zur makroskopischen Berechnung einer Verkehrsumlegung und einer Verkehrsaufteilung. Die Modellierung sich beeinflussender Verkehrssysteme und Struktur der Attribute für Verkehrsobjekte werden näher beschrieben. Als Grundlage der Nachfrage wurde von DB Reise und Touristik AG die Matrix des Personenfernverkehrs für das Bezugsjahr 1997 zur Verfügung gestellt.
Nachfrage an neuen Haltepunkten des ÖV
Verkehr und Technik ; 57 , 11 ; 447-452
2004-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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