Betreiber von Stadt- und Nahverkehrsbahnen nutzen technische Neuerungen, um ihre Verkehrsangebote attraktiver für die Fahrgäste und kostengünstiger zu gestalten. Ein Beispiel ist das Rubin-Projekt der Nürnberger Verkehrsbetriebe VAG. Dabei wird die Linie U2 der Nürnberger U-Bahn bis 2007 auf vollautomatischen, fahrerlosen Betrieb umgestellt. Die gesamte Automatisierungstechnik einschließlich der Fahrzeuge wird von Siemens geliefert. Die VAG erwartet eine Amortisierung ihrer Investitionen innerhalb von 9 bis 11 Jahren. Fahrerloser Betrieb ist bereits bei verschiedenen schweren und leichten Stadtbahnen wie in Paris, Kopenhagen, Singapur und London/Docklands im Einsatz. Neu sind auch die von Alstom entwickelten 2-Spannungs-Tramtrains (750 V Gleichstrom für Straßenbahnnetz und 15 kV Wechselstrom für Hauptstreckennetz). Für nicht elektrifizierte Strecken ist ein gleichartiges Fahrzeug mit zusätzlichem Dieselantrieb in Vorbereitung. Die genannten und weitere Projekte werden vorgestellt.
World firsts in world transit
Weltneuheiten im Stadt- und Nahverkehr
Railway Age ; 205 , 9 ; 85-87
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Online Contents | 1996
World firsts established by deep sea pipe repair robot
Tema Archive | 1985
Shuttle firsts put to the test
Tema Archive | 1981
|Transportation Research Record | 2012
|