Antriebsmotoren fast auf Gleisniveau befinden und einer ständigen Infiltration von Staub, Wasser, Feuchtigkeit etc. ausgesetzt sind. Die Trammotoren weisen ein konventionelles Zweistromkreissystem mit einem Selbstlüftungssystem auf, so dass keine Kontaminationen von Staub o. ä. Bestandteilen in der Kühlungsluft in Kontakt mit dem Stator kommen. Nachteil besteht zwischen dem Leistungsverlust im Motor und der Kühlungsintensität. SKODA ELECTRIC Designer lösten das Problem mit der Entwicklung eines "blown-through" Rotors für ein effektiveres Kühlungssystem und der Erhaltung bzw. der Erhöhung der Motorleistung um 5% von 90 auf 95 kW. Dieses Ventilationssystem wird an Astra Trams in Plzen zwischen September 2004 und Februar 2005 getestet. Nach erfolgreichen Tests soll dieses System in Serienproduktion übergehen.


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    Title :

    Innovation of the ventilation system of a closed streetcar motor


    Additional title:

    Innovation eines Ventilationssytems eines geschlossenen Automotor



    Published in:

    Railvolution ; 4 , 4 ; 43


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    1 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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