Anfang 2004 hat der Schweizer Kombi-Operateur Hupac ein Paket von Traktionsleistungen für rund 60 Züge täglich bei den großen europäischen Bahnen ab dem Fahrplanwechsel am 12.12.2004 ausgeschrieben. Die Vergabekriterien waren ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis und durchgehende Traktion vom Abgangsterminal über die Grenzen hinweg bis zum Bestimmungsterminal. Die Qualität der Offerten war hoch und die Bahnliberalisierung macht sich positiv bemerkbar. Im Alpentransit durch die Schweiz stehen mittlerweile die SBB mit ihren Töchterfirmen, Railion mit dem Partner BLS und Tren Italia mit TX Logistik im Wettbewerb.
Hupac nutzt die Chancen der Bahnliberalisierung
Schweizer Kombi-Operateur schreibt Traktion komplett au
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 58 , 125 ; 10
2004-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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