Französische Ingenieure und Humanwissenschaftler erforschen gemeinsam die Ansprüche Bahnreisender hinsichtlich eines umfassenden Reisekomforts. Dieser ergibt sich einerseits aus technisch meßbaren Größen wie z. B. der Laufruhe eines Zuges, andererseits spielen auch psycholinguistische Faktoren wie die individuelle Beurteilung von Lichtverhältnissen eine wesentliche Rolle. Im Unterschied zu früheren Vorgaben sollen daher künftig zum Bau neuer Schienenfahrzeuge nicht nur technische Belange berücksichtigt werden, sondern auch die wirklichen Ansprüche und Erwartungen der Bahnreisenden. Erste Erkenntnisse der SNCF zeigen ihre Erfolge beispielsweise beim Bau des TGV "Silence". Alle Angaben der befragten Reisenden werden semantisch gefiltert, um die Aussagekraft der durchgeführten Untersuchung nachhaltig zu erhöhen.
Vers une approche globale du confort à bord
Globale Annäherung an einen umfassenden Reisekomfort
rail & recherche ; 32 ; 10-13
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Vers une approche globale de la dynamique vehicule
Automotive engineering | 2000
Confort à bord: Faire du voyage
IuD Bahn | 2009
|DOSSIER LIAISONS AU SOL - Vers une approche globale de la dynamique véhicule
Online Contents | 2000
Autoradios 1983:Vers le confort d utilisation
Automotive engineering | 1983
Approche globale d'allégement des véhicules
Online Contents | 1997
|