Die Verkehrsinfrastruktur Ostdeutschlands war zur Zeit der Wiedervereinigung 1990 in einem schlechten Zustand. Trassenführungen und Ausstattungen stammten überwiegend noch aus der Zeit vor 1945, Ausbauten wurden als Folge der Industrialisierung vorwiegend im Norden und Osten der DDR durchgeführt. Im Zeitraum 1991 bis 2002 wurden allein aus dem Bundeshaushalt rund 132 Mrd. Euro in den Neu- und Ausbau von Straßen, Schienen- und Wasserwegen investiert, wovon 53 Mrd. auf die neuen Bundesländer entfielen. Insgesamt wurden 17 Verkehrsprojekte Deutsche Einheit (VDE) durchgeführt: neun Projekte im Bereich Schiene, sieben Autobahnprojekte und ein Projekt im Bereich Wasserstraßen. Der Beitrag schildert die Ausgangslage der Verkehrsinfrastruktur in Ostdeutschland 1990 und die Fortschritte bei der Verkehrsanbindung der neuen Bundesländer. Trotz der Investitionen ist die Standortgunst der alten Bundesländer immer noch deutlich besser als diejenige in den neuen Bundesländern, wobei der bestehende Nachholbedarf an Verkehrsinfrastruktur-Investitionen im Straßenwesen am größten sein dürfte.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Neue Bundesländer: Fortschritte bei der Verkehrsanbindung



    Published in:

    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Neue Bundesländer

    Verkehrsanlagen Consult GmbH, Berlin | TIBKAT | 1995


    Straßenverkehrssicherheit : neue und alte Bundesländer im Vergleich

    Brühning, Ekkehard / Berns, Susanne | TIBKAT | 1993


    RTA-Dieselmotor-Baureihe: neue Fortschritte

    Briner, M.J. / Brown, D. | Tema Archive | 1985