Nachdem DB Reise&Touristik den nicht subventionierten IR-Verkehr auf der Strecke München-Oberstdorf eingestellt hat, reagierte die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) prompt. BEG übernahm von DB Regio diese Strecke und schloss mit Länderbahn - 76,9 % Anteile hält der Freistaat Bayern - und EuroTHURBO (eine deutsche Tochtergesellschaft des Schweizer Betreibers THURBO) einen Gemeinschaftsvertrag über den interregionalen Service ab. Seit dem 14.12.2003 verkehrt der Allgäu-Express "ALEX" auf der Strecke zwischen München und Oberstdorf (173 km) mit einer Fahrzeit von 2 h 30. Die 21 Wagen (fünf für die 1. und 16 für die 2. Klasse) werden vom Eurorunner Typ ER 20 (Siemens Dispolok) transportiert, da nur diese neuen Diesellokomotiven mit elektrischer Zugheizung ausgestattet sind. Aufgrund der positiven Resonanz (Pressekonferenz am 15.04.2004 in München) steht ein Folgevertrag bis Dezember 2018 einschließlich der Strecke München-Hof (317 km) in Aussicht.
ALEX
ALEX (Allgäu-Express)
Railvolution ; 4 , 3 ; 32-34, 36
2004-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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