Im Jahr 1964 gab die Deutsche Bundesbahn (DB) für den grenzüberschreitenden Verkehr mit Frankreich, Belgien und den Niederlanden die Entwicklung einer Mehrsystemlokomotive in Auftrag, die für mehrere Bahnenergiesysteme geeignet sein sollte. Ab 1964 konnten dann nach und nach die späteren Baureihen BR 181 und BR 184 mit Thyristor-Stromrichter in Dienst gestellt werden. Der Beitrag informiert ausführlich über die Anforderungen an die neuen Lokomotiven, ihre Besonderheiten in der elektrischen Ausrüstung, die Besonderheiten des mechanischen Teils, die Lieferung und Inbetriebnahme, den Betriebseinsatz sowie die dadurch gewonnenen Erfahrungen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Vor 40 Jahren: DB bestellt Mehrsystem-Lokomotiven für grenzüberschreitenden Verkehr



    Published in:

    eb - Elektrische Bahnen ; 102 , 6 ; 257-265


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    9 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German