Gegenwärtig wird das Konzept der technischen Harmonisierung der Eisenbahnen in Europa und außerhalb Europas (COTIF) in den Mitgliedstaaten eingeführt. Die Entwicklung und die Umsetzung der künftigen europäischen Zertifizierungs- und Inbetriebnahmeverfahren erfolgen Schritt für Schritt. Es werden erste Erfahrungen beim deutschen Eisenbahn-Bundesamt und seiner notifizierten Stelle EISENBAHN-CERT erläutert. Das europäische Regelwerk bedarf noch umfangreicher inhaltlicher Aktivitäten seitens der Eisenbahn-Experten, insbesondere auf der Ebene der technischen Normung. Harmonisierung darf dabei nicht mit Reglementierung verwechselt werden. Nur durch weite Öffnung der Regelwerke für innovative Vielfalt und Attraktivität der Bahntechnik kann das Ziel Wettbewerbsfähigkeit durch technische Harmonisierung erreicht werden.
Sicherheitsanforderungen an Schienenfahrzeuge und europäischer Harmonisierungsproze
ZEVrail Glasers Annalen ; 128 , Sonderheft Tagungsbd ; 28-47
2004-01-01
20 pages
Article (Journal)
German
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Sicherheitsanforderungen an Schienenfahrzeuge und europäischer Harmonisierungsprozess
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