Derzeit werden Zugbildungspläne bei den Russischen Eisenbahnen (RZD) im Regelfall nach dem Entscheidungskriterium Wagenaufenthaltszeit optimiert. Das ist nicht immer zielführend, da andere Entscheidungskriterien (Wagenkilometer, Triebfahrzeuge, Energieverbrauch, Zustellzeit usw.) oft sinnvoller sind. Leistungsfähige Rechner ermöglichen auch die Berücksichtigung weiterer Randbedingungen. Im Beitrag wird ein interaktives Modell für die Polyoptimierung der Zugbildungspläne nach mehreren Entscheidungskriterien vorgestellt und die Rolle des Menschen im System beschrieben.
Mnogokriterialnaja optimizacija plana formirovanija poezdov
Optimierung des Zugbildungsplanes nach mehreren Entscheidungskriterien
Zeleznodoroznyj transport ; 179 , 4 ; 25-26
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
Russian
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