Anfang der 90er Jahre drohte dem Emmericher Hafen nach dem Rückzug des Hauptkunden das Aus. Auch die DB stellte ihre Aktivitäten ein. Durch kontinuierliche Überzeugungsarbeit konnten Kunden besonders aus dem Umland und inzwischen auch aus den Niederlanden mit dem Argument gewonnen werden, dass der Emmericher Hafen günstigste Verkehrsanbindungen nach Rotterdam und Antwerpen hat und ein Transport an stromaufwärts liegende Rheinhäfen Zeit kostet. Inzwischen hat sich das Gutaufkommen stabilisiert, nicht zuletzt, weil hier logistische Dienstleistungen aus einer Hand angeboten werden.
Aktive Containerstrategie als Zukunftskonzept
MM Maschinenmarkt ; 110 , 3 ; 34-35
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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