Vermarkte Gleise im Bereich des Hochgeschwindigkeitsverkehrs verlangen heute eine hohe Präzision ihrer Geometrie, was durch neueste Maschinen wie den Universalmesswagen "UFM 160" oder den leistungsfähig(st)en "Stopfexpreß" realisiert werden kann. Der Artikel stellt den aktuellen Stand der Technik vor und nennt verschiedene Einsatzvarianten. Beispielsweise hilft die GPS- und Satellitenunterstützung bei der Suche nach langwelligen Gleislagefehlern oder Lageveränderungen. Auch die wirtschaftlichen Vorteile beim Einsatz der vorgestellten Fahrzeuge werden aufgegriffen.
Erstellen und Sichern der exakten Gleisgeometrie auf Hochgeschwindigkeitsstrecken
Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 271-277
2004-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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