Die von DB Netz angestrebte Zentralisierung der Steuerung und Disposition des Eisenbahnbetriebs auf 7 Betriebszentralen und unbemannten Unterzentralen setzt eine umfassende informationstechnische Verknüpfung von leit- und sicherungstechnischen Anlagen voraus. Moderne Telekommunikationsnetze auf der Basis von Lichtwellenleiter bieten hierzu grenzenlose Möglichkeiten, wobei DB Netz künftig auch auf öffentliche Tk-Netze zurückgreifen möchte. Die Nutzung offener Netze setzt hingegen zuverlässige Redundanzkonzepte, Übertragungswege und kryptologische Verfahren voraus. Der Artikel beschreibt die notwendige Integrität, Verfügbarkeit und Vertraulichkeit der Daten und erläutert die angestrebte System- und Netzstruktur.
Telekommunikation für Betriebszentralen - Datenkomunikation
Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 169-182
2004-01-01
14 pages
Article (Journal)
German
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