Es wird eine analytische Methode der Bewertung der Höhe des schädlichen Einflusses des Wechselstrom-Fahrleitungssystems auf die Kabelverbindungen der Zugleit- und Sicherungstechnik erläutert. Es wird davon ausgegangen, dass in Abhängigkeit von der Entfernung zwischen Fahrspeiseleitung und Kabelsträngen der Leit- und Sicherungstechnik in deren Abschirmungsummantelung elektrische Potenziale induziert werden können, die der Höhe der Restpotenziale in den als elektrische Fahrstromrückleiter dienenden Schienenstränge entsprechen. Die Formeln zur Herleitung sind angeführt. Die Berechnungsergebnisse sind bei der Projektierung und Unterhaltung der Kabelanlagen zu berücksichtigen.
Opasnoe vlijanie sistemy tjagovogo ehlektrosnabzhenija peremennogo toka na kabelnye linii SCB u cvjazi
Gefährliche Beeinflussung der Kabelleitungen der Leit- und Sicherungstechnik durch die Wechselstrom-Fahrleitungssysteme
Vestnik VNIIZhT ; 63 , 1 ; 29-31
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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