Italien Schienen-Hochgeschwindigkeitsnetz entsteht in Form eines großen T, dessen Senkrechte sich von Mailand im Norden bis nach Neapel im Süden erstreckt und dessen Waagerechte als Ost-West Marginale die Städte Turin und Triest miteinander verbinden wird. Nachdem 1992 der letzte Abschnitt der sog. Diretissima zwischen Rom und Florenz in Betrieb genommen werden konnte, wurde mit den Arbeiten an der südlichen Verlängerung Rom - Neapel begonnen. Inzwischen wird auch in zwei Stufen an der Verbindung Florenz - Bologna und Mailand gearbeitet, wobei der 78,8 km lange Abschnitt Florenz - Bologna mit 73,3 km Tunnellänge der weitaus schwierigste und teuerste Teil des T-Netzes ist. Um das zeitraubende Kopfmachen in Florenz zu vermeiden, ist in Florenz eine 9 km lange Stadt-Schnellstrecke geplant, von der 7 km im Tunnel liegen weren.
Giant T makes steady progre
Großes T (Hochgeschwindigkeitsnetz Italien) macht guten Fortschritt
Railway Gazette International ; 160 , 5 ; 277
2004-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
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