In den vergangenen dreieinhalb Jahren hat die spanische RENFE Aufträge im Umfang von 9,3 Mrd. Euro für den Bau und die Unterhaltung von Zügen vergeben. Bei der Konstruktion war zu berücksichtigen, dass das neue spanische Hochgeschwindigkeitsnetz in internationaler und nicht in der herkömmlichen spanischen Spurweite gebaut wurde. Im Bereich des Nahverkehrs wurde hauptsächlich in die neue Zugreihe "Civia" investiert. Die meisten Verträge regeln gleichzeitig die Unterhaltung der Züge, wobei auch eine eigene Beteiligung der RENFE vorgesehen ist. Der vorliegende Artikel stellt die neuen Hochgeschwindigkeitszüge des Nah- und Fernverkehrs sowie die Züge mit variabler Spurweite im Einzelnen vor.
El nuevo material
Das neue spanische Rollmaterial
Líneas del tren ; 15 , 308 ; 22-31
2004-01-01
10 pages
Article (Journal)
Spanish
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