Im Jahr 2003 wurden in Österreich mit knapp 400 000 Lastwagen auf der Rollenden Landstraße (RoLa) etwas weniger als 2002 transportiert, wobei 8 000 Fahrzeugtransporte wegen Streik ausfielen. Die geänderten Rahmenbedingungen 2004 (Wegfall der Ökopunkte-Regelung und künftig ab 01.05.2004 Wegfall der Kontingentbeschränkungen für Beitrittsländer, Wirkung der Lastwagenmaut nur im Inntal, Verzögerung der deutschen Maut) bewirken je nach Verbindung und Anbieter in unterschiedlichem Maß eine Fortsetzung des Rückgangs. Ein neues System im Alpentransit läuft in Frankreich mit Modalohr und insgesamt sank der Zuschuss in den letzten 10 Jahren von 300 Euro auf 80 Euro je beförderten LKW, so dass die RoLa mit attraktiven Angeboten auch in einem ungeschützten Markt durchaus Chancen hat.
Rollende Landstraße im Umbruch
Schienenverkehr aktuell ; 31 , 4 ; 51
2004-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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