Auf Grundlage von Beispielrechnungen, Verallgemeinerung praktischer Erfahrungen und grafisch aufbereiteter Statistiken werden Empfehlungen für die Rekonstruktion von Gleiskrümmungen anlässlich der Vorbereitung und Ertüchtigung bestehender Streckenlagen für den Hochgeschwindigkeitsverkehr gegeben. Besonders wird auf die Veränderungen in den dynamischen Belastungen des Erd- und Oberbaus infolge der Verlegung längerer lückenloser Schienen und der Ausrichtung der Gleiskrümmungen auf einheitlichen Radien sowie die besondere Behandlung der Übergangsradien bei wechselseitigem Kurvenverlauf eingegangen.
Podgotovka puti v krivykh k skorostnomu dvizheniju
Vorbereitung von Gleiskurven für den Hochgeschwindigkeitsverkehr
Put i putevoe khosjaistvo ; 2 ; 2-4
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
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