Bisher bei den Russischen Eisenbahnen (RZD) verwendete Fahrleitungsmasten, vorwiegend aus Stahlbeton, erreichten nicht die erhoffte Lebensdauer. Sie sollen aus Metallmasten ersetzt werden. Zwei entwickelte Varianten werden vorgestellt. Dabei wird ein Mast mit gebogenem Profil und 5 Kanten bevorzugt. Er zeichnet sich durch geringes Gewicht, einfache Aufstellbarkeit und ein lange Lebensdauer (100 Jahre) aus.
Novaja opornaja konstrukcija kontaktnoj seti
Neu konstruierte Fahrleitungsmasten
Zeleznodoroznyj transport ; 179 , 1 ; 88-89
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
Russian
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