Mit einem flaggengeschmückten älteren S-Bahn-Zug weihten Verkehrsminister Hansen und der Vorstand der DSB, Rasmussen, am 24. Januar 2004 den Neubau des Bahnhofes Flintholm in Kopenhagen ein. Nach einer mehr als dreijährigen Bauzeit entstand im Schnittpunkt der Metrolinie Vanløse - City/ Amager, der S-Bahn Ballerup - Frederikssund und der in Nord-Süd-Richtung verlaufenden so genannten Ringbahn auf zwei Ebenen ein architektonisch eleganter Bahnhof, der nach der Anzahl der künftig dort umsteigenden Fahrgäste einmal Dänemarks drittgrößter Bahnhof sein wird. Der Beitrag beschreibt den Neubau in seiner Gestaltung und Funktionalität und berücksichtigt dabei dessen Anbindung als Teil eines Nahverkehrskonzeptes, wenn die ihn tangierenden Nahverkehrslinien vollständig fertig gestellt sein werden.
Flintholm - framtidsstationen som är tre
Flintholm - der Bahnhof der Zukunft wird drei Jahre alt
Tåg ; 2 ; 26-28
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
Swedish
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