Der Beitrag befasst sich mit öffentlich-privaten Partnerschaften im ÖPNV und skizziert zwei Betreibermodelle. Für deren organisatorische Umsetzung bieten sich zwei im Ausland bereits angewandte und in Deutschland in der Erprobung befindliche Grundmodelle an: Public Private Partnership (PPP) und Special Purpose Company (SPC). Ersteres sieht die unmittelbare, das zweite die mittelbare Einbindung der kommunalen Gebietskörperschaften über ihr Verkehrsunternehmen vor. Für beide Grundmodelle wird ein Beispiel genannt.
Betreibermodelle: eine neue Stufe der Kooperation im ÖPNV
Öffentlich-private Partnerschaft im ÖPNV als Alternative zu Ausschreibung und Verkauf
Der Nahverkehr ; 22 , 5 ; 56-59
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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