Die internationale Ausrichtung im Schienengüterverkehr ist die Grundvoraussetzung, um mehr Verkehr auf die Schiene zu bringen. Diese stößt allerdings auf erhebliche technische Unterschiede zwischen den nationalen Eisenbahnsystemen. Das Beispiel des mühsamen Zulassungsverfahrens der Mehrsystemlokomotiven der BR 185 durch die DB AG in verschiedenen europäischen Ländern zeigt, wie stark die einzelnen Zulassungsbehörden auf ihre eigenen und z.T. widersprüchlichen Detailregelungen ausgerichtet sind. Nur eine einzige europäische Zulassungsagentur kann ein einheitliches, klares und verbindliches Zulassungsprozedere garantieren.
DB AG fordert mehr europäischen Wettbewerb im Güterverkehr durch effiziente Zulassungsverfahren
Eisenbahn-Revue international ; 5 ; 205-209
2004-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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