Im Mai 2004 werden die Bauarbeiten am Betriebswerk für die Instandhaltung der TGV-Züge der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke in Richtung Osten in der Ortschaft L'Ourcq in Lothringen beginnen. Dort werden auch für den "althergebrachten" Eisenbahnverkehr zwischen Frankreich, Luxemburg und Deutschland Corail-Wagen der SNCF gewartet und für die "einfache" betriebliche Instandhaltung von ICEs im grenzüberschreitenden Betrieb Kapazitäten vorgehalten. Die Werkshalle mit einer Fläche von 23 000 m² und einer Länge von 500 Metern soll von einem belgischen Unternehmen bis zum Jahr 2006 errichtet sein. In dem neuen Werk werden 500 Mitarbeiter, darunter viele Auszubildende, Beschäftigung erhalten. Das Gebäude wird unter stärkster Berücksichtigung des Umweltschutzes erstellt, wie es aus einem Zusatz zu diesem Thema zu ersehen ist.
21 mois pour construire l'atelier de maintenance de L'Ourcq
21 Monate zum Aufbau des Instandhaltungswerkes in L'Ourcq
Rail & Transport ; 319 ; 28-29
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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