Im Jahr 2004 wird das französische Schienennetz für etwa 500 Millionen € "renoviert". Dabei sollen 410 Kilometer Gleise ausgetauscht bzw. aufbereitet werden. Um dies besonders zügig vonstatten gehen zu lassen, haben die Verantwortlichen von RFF das Konzept der "schnellen Folge" (suites rapides) entwickelt, bei dem das beste und schnellste, was in Frankreich an Gleisbaumaschinen zur Verfügung steht, zum Einsatz kommen wird. Die einzelnen Projekte die 2004 realisiert werden sollen sind auf einer gesonderten Netzkarte eingetragen und im einzelnen erläutert. Dabei ist ein Teilstück der TGV-Verbindung von Paris nach La Rochelle bei der Stadt Niort mit geschätzten 116 Millionen € das teuerste, wobei dort die derzeitige Geschwindigkeit von 140 auf 220km/h erhöht und damit eine Fahrtzeitverkürzung von 7 Minuten erreicht wird.
Rail: 410 kilomètres de "suites rapides" en 2004
Schiene: 410 Kilometer in "schneller Folge" in 2004
Rail & Transport ; 316 ; 22-26
2004-01-01
5 pages
Article (Journal)
French
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