Lebenszykluskosten von Bahninfrastruktur sind in den USA rund 80% niedriger als in den Niederlanden, in dichtbesiedelten und prosperierenden Gebieten des Fernen Ostens wie Hong Kong oder Japan dagegen liegen sie um 50% bis 200% höher. In dem Beitrag werden mit Hilfe von UIC-Kennzahlen und analytischen Kostenmodellen die Faktoren ermittelt, die für die genannten Diskrepanzen verantwortlich sind. Einfluss haben u.a. die Unterschiede bei Güter- und Personenverkehr, das Maß der Kompliziertheit und die unterschiedlichen Randbedingungen der einzelnen Bahnsysteme.
Exposing the real infrastructure cost driver
Die Einflussfaktoren der Infrastrukturkosten
Railway Gazette International ; 160 , 1 ; 34-36
2004-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
USA , Kosten , LCC = Life Cycle Cost , Vergleich , Personenverkehr , Asien , Eisenbahn , Güternahverkehr , Infrastruktur , Niederlande
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Track costs Exposing the real infrastructure cost drivers
British Library Online Contents | 2004
Track costs - Exposing the real infrastucture cost drivers
Online Contents | 2004
A STUDY ON EXPOSING THE DRIVER OF A COMMERCIAL VEHICLE TO MECHANICAL VIBRATION
DOAJ | 2017
|Springer Verlag | 2021
|British Library Conference Proceedings | 1995
|