In Großbritannien ist die Network Rail (früher Railtrack) für die Instandhaltung der Gleise zuständig. Als Folge größerer Achslasten, höherer Fahrgeschwindigkeiten und zunehmender Zahl von Zugfahrten sind die Beanspruchungen der Gleise stark gestiegen, was wiederum höhere Anforderungen an die Instandhaltung bedeutet. Dabei setzt Network Rail auf den Einsatz moderner Technik. Im breiten Umfang werden digitale Video- und Laser-Verfahren zur Feststellung und exakten Registrierung visueller Fehler bei hohen Geschwindigkeiten genutzt. Durch die Miniaturisierung der Gleisgeometrie-Aufzeichnungsausrüstung ist es gelungen, Messgeräte zu entwickeln, die an den Drehgestellen normaler Züge installiert werden können. Dadurch können Veränderungen der Gleisgeometrie kontinuierlich überwacht und sich bildende Fehler vorbeugend beseitigt werden. Eine andere hoch produktive Ausrüstung ist der Schleifzug für Weichen und Kreuzungen, der viel manuelle Arbeit einspart. Die angewendeten Maschinen und Verfahren werden beschrieben.
Track maintenance - Engineering our future
Gleisinstandhaltung - Technik ist unsere Zukunft
European Railway Review ; 10 , 1 ; 51-54
2004-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Springer Verlag | 2013
|IuD Bahn | 2011
|Engineering Index Backfile | 1915
|Track walking device and railway engineering maintenance vehicle
European Patent Office | 2021
|