Am 04.11.2003 beschloss der Wiener Gemeinderat ein neues Verkehrskonzept bis 2020 für die österreichische Bundeshauptstadt und ihren teils bis in die Nachbarländer reichenden Einzugsbereich. Nach wie vor wird dem Individualverkehr ein hoher Rang eingeräumt und im ÖPNV vorwiegend auf den Ausbau der U-Bahn gesetzt, unanhängig davon, ob dies auch immer sinnvoll ist. Eine spürbare Beschleunigung der Straßenbahn setzt Änderungen im Entlohnungssystem für das Fahrpersonal voraus, das derzeit nur die "Rollzeit" ohne Pausen voll bezahlt bekommt. Die wichtigsten Projekte werde aufgeführt und kritisch kommentiert.
"Masterplan Verkehr Wien 2003"
Eisenbahn Österreich ; 2 ; 59-60
2004-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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