Auch wenn die Eisenbahn in der Türkei seit 1856 eine lange Geschichte hat, gelang es ihr erst zwischen 1930 und 1950, kurzfristig schließlich mit 25 % Anteil am Passagieraufkommen und 60 % am Frachtaufkommen als bedeutsamer Verkehrsträger eine Rolle zu spielen. Da seit den 1950er Jahren konsequent der Straßenverkehr bevorzugt wurde, betrugen die entsprechenden Verkehranteile 2002 nur noch 2 % bzw. 4 %. Nun soll zumindest die Strecke Istanbul - Ankara auf Tempo 200 ertüchtigt werden, wovon sich der türkische Staat einen gewissen Abbau der hohen Verluste erhofft. Für weitere, dringend erforderliche Projekte gibt es derzeit keine Finanzierung.


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    Title :

    Das Stiefkind Bahn soll vorzeigbar werden


    Subtitle :

    Türkei


    Published in:

    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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