Die Verzögerungen bei der Einführung der entfernungsabhängigen LKW-Maut in Deutschland sind nicht nur für alle Beteiligten peinlich. Nachdem der Etat des Bundesministeriums für Verkehr schon um 913 Mio. Euro auf 25,58 Mrd. gekürzt wurde, bedeuten die fehlenden Mauteinnahmen die Sperrung von dringend notwendigen Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur. Verschlimmert wird die Situation noch dadurch, dass auch in 2004 kaum mit der Einführung des neuen Systems zu rechnen ist. Ein anderes Hauptthema der deutschen Verkehrspolitik wird der umstrittene Börsengang der DB AG sein, der derzeit in 4 Arbeitsgruppen von Bund und DB AG vorbereitet wird.
Thema: Nationale Verkehrspolitik
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 58 , 4 ; 3
2004-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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