Einleitend wird die Funktionsweise der Magnetschwebetechnik beschrieben und es werden die Vorzüge gegenüber dem Rad/Schiene-System genannt. Daraus werden 3 Einsatzfelder abgeleitet: Fernverkehrsstrecken, Metropolenverbindungen, Flughafenanbinder. An diesen Einsatzfeldern müssen sich Marketing und technische Weiterentwicklung orientieren. Neben der bereits realisierten Flughafenanbindung Shanghai und dem Anbinder München, dessen Projektierung fortschreitet, werden als mögliche Anwendungsfälle besonders Vorhaben in China und in den USA genannt (Fernverkehrsstrecke Peking - Shanghai oder Teile davon, Flughafenanbinder Peking, Shanghai - Hangzhou, Hongkong - Guangzhou bzw. Pittsburgh - Greensburg, Baltimore - Washington, Las Vegas - Los Angeles), mittelfristig aber auch Projekte in den Niederlanden und in Australien. Es wird die Wichtigkeit einer Referenzstrecke in Deutschland hervorgehoben, um das vorhandene Know-how im Lande halten zu können.
Strategische Ausrichtung und anstehende Projekte des Magnetschwebebahnsystems Transrapid
Tagungsband 3. Dresdner Fachtagung Transrapid: 7. Oktober 2003 in Dresden
2003-01-01
5 pages
Conference paper
German
USA , Entwicklung , China , Fernverkehr , Transrapid , München , Flughafenzubringer , Projekt
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Strategische Ausrichtung von Geschäftsprozessmanagementsystemen
LUH institutes collections | 2016
|Strategische Ausrichtung von Geschäftsprozessmanagementsystemen
TIBKAT | 2016
|Managementproduktivität und strategische Ausrichtung
IuD Bahn | 1995
|Transrapid - Verkehrsentwicklungen, Anwendungsbereiche und internationale Projekte
Tema Archive | 2004
|