Eine komplexe, aus vielen Komponenten bestehende Baugruppe (Rad, Nabe, Lager, Bremse, Verschraubungen usw.) verhält sich anders als eine einfache, mit wenigen Komponenten (Rad, Nabe). Dies wird durch Bauteile unterschiedlicher Steifigkeit, durch veränderliche Vorspannverhältnisse der Schrauben- und Schrumpfsitzverbindungen, durch unterschiedliche Lackschichtdicken und Temperaturen begünstigt. Erschwerend wirken zufallsartige, mehraxiale Belastungen, sie führen zu vielfältigem Versagen und verminderter Lebensdauer. Um bereits in frühen Entwicklungsphasen eine optimale Lösung zu erzielen werden im Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit (LBF) in Darmstadt in zwei- bis vieraxialen Rad-Nabe-Versuchsständen experimentelle Simulationen (vieraxialer Radversuchsstand) mit Hilfe von standardisierten, gerafften Belastungsprogrammen durchgeführt.
Komplexe Rad-Naben-Baugruppen
Experimentelle Simulation von Betriebsfestigkeit und Einflussgrößen
Materialprüfung ; 45 , 5 ; 194-199
2003-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
Rad , Pkw , Festigkeit , Steifigkeit , Versuchsanlage , Lebensdauer
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Betriebsfestigkeit von komplexen Rad-Naben-Baugruppen und deren Einflussgrößen
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