In Polen wurden von 1954 bis 1990 röntgenographische Untersuchungen von Stumpfnähten der Hauptträger von ca. 170 in Betrieb befindlichen Eisenbahnbrücken durchgeführt. Nach einem Überblick über wichtige Ergebnisse wird auf die älteste geschweißte Eisenbahnbrücke ohne innere Risse, die von 1936 bis 1940 auf der Strecke Poznán - Szczecin in Betrieb genommen wurde, eingegangen. Die Klassifizierung der Fehler und Fehlerklassen sind nicht der einzige Maßstab für die Qualität einer geschweißten Verbindung, da die Tragfähigkeit und Steifigkeit des Systems auch von der Vergrößerung des Fehlers während der Nutzung abhängt.
Zur Diagnose der Qualität von geschweißten Stumpfstößen in bestehenden Eisenbahnbrücken
Stahlbau ; 72 , 8 ; 595-600
2003-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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