Für den Entwurf neuer Gleis-Strukturen und für die Verringerung der Gleis-Instandhaltungskosten ist es sehr wichtig, die Mechanismen der Gleis-Verschlechterung zu verstehen und Gleissetzungen sowie das Wachsen von Gleisunregelmäßigkeiten voraussagen zu können. Es wurden Feldmessungen an Gleisen durchgeführt, um die Tendenzen der Gleissetzung und des dynamischen Gleisverhaltens bei fortschreitender Verschlechterung des Gleiszustands zu untersuchen. Außerdem wurden Simulationen der Gleissetzung unter Verwendung eines Modells vorgenommen, das die Fahrzeug/Gleis-Dynamik und die Setzungs-Gesetze des Schotterbetts berücksichtigt. Die durchgeführten Messungen und analytischen Berechnungen werden beschrieben. Es zeigte sich eine sehr gute Übereinstimmung zwischen den Rechen- und Messergebnissen.
Track settlement measurements and dynamic prediction model based on settlement law
Gleissetzungs-Messungen und ein dynamisches Vorhersage-Modell auf der Grundlage der Setzungs-Gesetze
The World Congress on Railway Research - WCRR 2003: From birth to renaissance
2003-01-01
10 pages
Conference paper
English
Japan , Gleisverwerfung , Schotter , Verformung , Simulation , Gleisgeometrie , Gleismeßtechnik , Gleisschaden , Gleisbettung , Messung
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Dynamic train/track interaction including model for track settlement Evolvement
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|Measurement on Dynamic Behaviour of Track near Rail Joints and Prediction of Track Settlement
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