Ziel ist die zerstörungsfreie Prüfung von Teilen des Unterbaues aus Beton, wie Pfählen der Gründung oder Brückenbögen. Genutzt werden akustische Emissionen, welche z.B. an Bruchstellen bei der Überfahrt eines Zuges entstehen. Ausgangspunkt sind Erfahrungen bei der Kontrolle einer bei einem Erdbeben beschädigten Pfahlgründung. Berichtet wird über neue Versuche zur Anordnung der Sensoren und Bewertung der Signale. Weiter Untersuchungen sind notwendig. Eine Datenbank ist zu erstellen.
Secondary AE techniques for non-destructive inspection of railway structure
Die Auswertung sekundärer akustischer Emissionen für eine zerstörungsfreie Prüfung von Eisenbahnbauwerken
Quarterly Report of RTRI ; 44 , 4 ; 154-159
2003-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Secondary AE Techniques for Non-Destructive Inspection of Railway Structures
Online Contents | 2003
|Secondary AE Techniques for Non-Destructive Inspection of Railway Structures
British Library Online Contents | 2003
|Evaluation of Railway Rails with Non-Destructive Techniques
Trans Tech Publications | 2014
|Survey of Non-Destructive Tire Inspection Techniques
NTIS | 1971
|