Durch die Einführung der Lkw-Maut auf deutschen Autobahnen wird es mittelfristig zu einer Verschiebung des Modal Split zu Gunsten der Schiene kommen. Transfracht International GmbH (TFG) als gemeinsame Tochter der Railion Deutschland AG und der Hamburger Hafen- und Lagerhaus-AG (HHLA) bringt schon heute jedes Jahr mehr als 350 000 Lkw-Ladungen von der Straße auf die Schiene. Das Unternehmen hat mit dem AlbatrosExpress, der deutschlandweit Systemverkehre bietet, sein Angebot konsequent weiterentwickelt.
Maut macht multimodal
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 57 , 136/Beilage ; 4
2003-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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ANSICHTSSACHE - Macht die Maut mutlos?
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