Im Beitrag wird im Rahmen einer Forschungsarbeit ein Personenverkehrsmodell vorgestellt, das die Verkehrserzeugung sowie ihre Veränderung in Abhängigkeit von zahlreichen Angebotsmerkmalen aller Verkehrsmittel berechnet. Der Schwerpunkt der Arbeit liegt wegen der hohen Bedeutung des Angebots nicht auf einer ausgeprägten Disaggregation auf Personenebene, sondern auf der detaillierten Modellierung des Verkehrsangebots. Am Beispiel der Stadt Bonn wird einerseits die Berechnung der Verkehrserzeugung dargestellt und andererseits werden die Auswirkungen von Angebotsveränderungen auf die Mobilitätsrate aufgezeigt. Das Modell ist besonders für verkehrswirtschaftliche und verkehrspolitische Fragestellungen relevant, wie die Tarifgestaltung, Einnahmeprognosen für Verkehrsunternehmen, Steigerung des Kostendeckungsgrads, Bewertungen von Parkraumbewirtschaftung oder Reisezeitverkürzungen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Einfluss des Verkehrsangebots auf die Verkehrserzeugung



    Published in:

    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German







    Verkehrserzeugung durch Schnellrestaurants -- Teil 1

    Bosserhoff, D. | Online Contents | 2003


    Verkehrserzeugung und Verkehrsprognose des Personenverkehrs in Ballungsgebieten

    Gerhardt, Heinz | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1971